ESTAS SON LAS CAUSAS DEL PARO NACIONAL DE TRANSPORTISTAS Y PRODUCTORES DE SLP Y MÉXICO

ESTAS SON LAS CAUSAS DEL PARO NACIONAL DE TRANSPORTISTAS Y PRODUCTORES DE SLP Y MÉXICO

Reclamos por precios justos, inseguridad en carreteras y crisis del campo detonan movilizaciones en el país.

El paro nacional de transportistas y productores surge de una combinación de factores que, según los propios sectores, se han vuelto insostenibles.

A nivel nacional, los agricultores reclaman que el precio del maíz y otros granos no corresponde a los costos reales de producción, los cuales se han disparado por el aumento en combustibles, fertilizantes, refacciones y energía.

También rechazan reformas y procedimientos que consideran burocráticos, especialmente en la gestión de concesiones de agua, elemento clave para mantener la actividad agrícola. A esto se suma la exigencia de homologar costos, mejorar apoyos al campo y revisar disposiciones del T-MEC que, afirman, perjudican a pequeños productores.

Por su parte, los transportistas señalan que la inseguridad en carreteras se ha vuelto una amenaza diaria: reportan robos de carga, extorsiones, cobros ilegales y falta de vigilancia efectiva. También piden regular tarifas de grúas y servicios asociados al transporte, pues aseguran que la operación se ha encarecido sin que existan mecanismos claros de control.

En San Luis Potosí, las demandas nacionales se entrelazan con problemáticas locales. Productores del Altiplano, la Zona Media y otras regiones advierten que la agricultura potosina atraviesa una crisis profunda: costos elevados, poca infraestructura, retrasos en trámites ante la autoridad del agua y un presupuesto que aseguran, no impacta directamente en los procesos productivos. Transportistas potosinos, además, denuncian que la inseguridad en tramos estatales y federales afecta el traslado de mercancías y aumenta sus gastos operativos.

Como parte de las movilizaciones, en San Luis Potosí ya se registraron bloqueos en algunas de las principales vías del estado, generando retrasos, desvíos y afectaciones en la movilidad. Las organizaciones anticipan que las acciones continuarán hasta que exista una respuesta concreta a sus demandas.

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